产品名称:电动客车锂离子动力电池箱火灾防控装置
产品型号:EVFH-F-3W-FJ
主电输入电压:DC17V ~DC36V
主电输入电流:3.5A
输出电压:DC23V ~DC28V
输出电流:2A
备电电池:DC25.9V6AH
额定功率:≤120W(含泵组功率 100W)
工作温度:-40℃~+65℃
工作湿度:≤93%RH(无凝露)
灭火剂类型:全氟己酮
灭火剂容量:3kg
使用寿命:≥8 年(备用电池≥5 年)
电动客车锂离子动力电池箱火灾防控装置(简称“火灾防控装置”),是一款针对储能电池箱、小型储能柜等小空间火灾防护设计的抑制装置。该装置采用全氟己酮作为灭火药剂,非储压式储存,泵组式驱动,具有体积小、安全性高、稳定性突出的优势。火灾防控装置同时也是火灾抑制系统的数据处理中心和通信中心,具有探测器信号处理、控制火灾防控装置启动、联动报警、BMS 联动通信等功能。
灾防控装置适用于储能电池箱、小型储能柜等小空间火灾防护的监测报警和火灾抑制,当主机接收到区域内探测器发出的报警信号,火灾防控装置开启消防联动,喷洒灭火剂抑制热失控,保障生命、财产的安全。
1. 火灾防控装置自发货之日起,3 个月内应开机通电,通电时长不少于 24 小时,避免蓄电池因长时间得不到充电而损坏。
2. 火灾防控装置应保持连续正常运行,不得随意中断,避免系统出现故障。
3. 火灾防控装置应水平放置安装,不得侧放和壁挂安装,避免内部消防部件失效。
4. 在没有安全员指导的情况下,不得随意打开火灾防控装置,避免因静电或人为短路导致内部电路板损坏。
1. 控制器典型配置
火灾防控装置采用水平放置安装,其典型配置包括:主控部件、备用电源、抑制剂储存箱、消防泵组等部件。
火灾防控装置结构示意如下图所示:
2. 通讯接口定义
火灾防控装置通讯接口 1 为外部通讯接口,主要用于外部 DC24V 电源输入,外部 CAN/RS485 通讯和干接点输出(故障、报警、喷洒),连接上位机或 BMS 通信。连接器 Molex:477259010(对插接头型号 Molex:1600746006)。火灾防控装置通讯接口 2 为内部通讯接口,主要用于内部 DC24V 输出和 CAN通讯,连接探测器或系统内的其他设备。连接器为Molex:477259040(对插接头型号 Molex:1600746009)。
3. 灭火剂出口接头
火灾防控装置正面设计有灭火剂出口接头,接头为M16×1.5 的外螺纹,使用时,通过M16×1.5 的快插接头连接外部管网。
4. 电源按钮说明
火灾防控装置正面设计有电源按钮,可开启和关闭该装置。按钮为带灯自锁 按键,当主备电同时供电时,按下按键启动主备电进行供电,绿灯点亮;当
没有主电,只有备电时,按下按键启动备电,无指示灯显示。